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El Museo de la Carrera de Indias

Nuestra misión

Desde la fundación de este museo en el año 2021, un grupo de colaboradores apasionados por la historia y el fascinante mundo de la Carrera de Indias mostrarán a todos los secretos y misterios que oculta el proyecto.

Dentro de este museo, el visitante disfrutará de contenido de alta calidad, con textos e imágenes inéditas y otros contenidos ofrecidos por prestigiosos colaboradores. La Carrera de Indias albergó 300 años de aventuras, de esa pasión por descubrir nuevas tierras y promover un comercio a nivel mundial que solo el Imperio Español consiguió establecer y mantener durante 3 siglos.

 

La Carrera de Indias

La construcción de un mundo nuevo

20 Enero 1503
Sevilla
La Casa de Contratación

Cuando Cristóbal Colón se encontraba en su cuarto viaje, mediante una real provisión los Reyes Católicos creaban la Casa de Contratación en Sevilla. La ciudad se convirtió en el "Puerto y Puerta de Indias".

1508 - 1573
Sanlúcar de Barrameda y Cádiz
Los puertos de las indias en España

La Corona, con el Rey Carlos V permitió el embarque en estos puertos de Sanlúcar de Barrameda y Cádiz por razones prácticas concernientes al calado de los buques. 

1560 - 1650
Nueva España - Tierra Firme
La etapa clásica

Se da el sistema de flota y galeones.

El Rey Felipe II emite una real provisión para la disposición de dos flotas anuales que saldrían de Sevilla con destino a América. La flota de Nueva España (Veracruz), uniendo Castilla con el Virreinato de la Nueva España. La segunda flota uniría Castilla con Tierra Firme (Portobelo).

En 1573 se establece el Galeón de Manila, el pie de Asia en la Carrera de Indias, la ruta del Pacífico.

1650 - 1700
Cádiz
El declive de la Carrera de Indias

1.666 La Corona eliminó dos figuras jurídicas fundamentales en la habilitación de Cádiz como puerto indiano: el juzgado de Indias, un ministro permanente que la Casa de Contratación mantenía en la ciudad y la Tabla de Indias, un puesto aduanero del almojarifazgo de Indias.

1.717 La Casa de Contratación y a continuación el Consulado de Cargadores abandonaron Sevilla y fueron enviados a Cádiz.

1740 - 1800
La Monarquía española
Época del libre comercio

Una sucesión de medidas políticas crearon una Carrera de Indias relativamente diferente.

  • 1739, la abolición de los Galeones de Tierra Firma.
  • 1765, las primeras innovaciones sostenibles en el Caribe.
  • 1778. el decreto principal de Libre Comercio
  • 1789, la eliminación de las flotas de Nueva España
  • 1790, fin de la Casa de Contratación
D. Ricardo Fernández González
Bahía de Cadíz. S. XVI
Comercio en los galeones españoles

Historia del Museo

Todo comenzó en el año 2015 con los primeros estudios sobre la Carrera de Indias y todo lo que rodea esta gran hazaña.

2021-2022

9 Octubre 2021 Inauguración del MUCAIN Como no podía ser de otra manera, este museo se inaugura aprovechando la celebración de la Hispanidad.

2020-2021

Se empieza a desarrollar la idea de construir el MUCAIN en el mundo digital. Un museo virtual para que los visitantes puedan disfrutar de estas aventuras.

2018-2020

Lanzamiento de las primeras ediciones de la novela MUCAIN con gran acogida entre los lectores. Participanción en diferentes conferencias relacionadas con la Carrera de Indias.

2017-2018

Redacción de la novela MUCAIN, El Museo de la Carrera de Indias, con Ricardo Antonio Fernández González como autor.

2015-2017

Recopilación de documentación y análisis de textos en diferentes archivos con el objetivo de extraer, verificar y después plasmar en una nóvela para todos los lectores.

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Eventos organizados
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Contenido didáctico
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Entrevistas
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