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Museo de la Carrera de Indias

Nuestra misión

Desde la fundación de este museo en el año 2021, un grupo de apasionados por la historia y el fascinante mundo de la Carrera de Indias mostrarán todos los secretos, aventuras y hazañas que significó aquella mítica ruta.

El objetivo de este gran equipo humano consiste en difundir y dar a conocer todo lo que representó la Carrera de Indias. Una ruta sin precedentes que representó la mayor, más prolongada, exitosa y determinante revolución naval de la historia humana, donde los desafíos y los retos de los emprendedores que la llevaron a cabo, constituyeron la espina dorsal del imperio español. Gracias a la fascinante visión de aquel movimiento, evolucionó a la Primera Globalización.

Dentro de este museo, el visitante disfrutará de contenido de alta calidad, con textos e imágenes inéditas y otros contenidos ofrecidos por prestigiosos colaboradores. La Carrera de Indias albergó casi 300 años de exploraciones, de búsqueda de tesoros, nuevas tierras, peligros, aventuras, y de esa pasión por descubrir nuevos mundos y promover un comercio a nivel global que los españoles de ambos hemisferios consiguieron establecer y mantener durante todo ese tiempo.

La Carrera de Indias

La construcción de un mundo nuevo

20 Enero 1503
Sevilla
La Casa de Contratación

Cuando Cristóbal Colón se encontraba en su cuarto viaje, mediante una real provisión los Reyes Católicos creaban la Casa de Contratación en Sevilla. La ciudad se convirtió en el "Puerto y Puerta de Indias".

1508 - 1573
Sanlúcar de Barrameda y Cádiz
Los puertos de las indias en España

La Corona, con el Rey Carlos V permitió el embarque en estos puertos de Sanlúcar de Barrameda y Cádiz por razones prácticas concernientes al calado de los buques. 

1560 - 1650
Nueva España - Tierra Firme
La etapa clásica

Se da el sistema de flota y galeones.

El Rey Felipe II emite una real provisión para la disposición de dos flotas anuales que saldrían de Sevilla con destino a América. La flota de Nueva España (Veracruz), uniendo Castilla con el Virreinato de la Nueva España. La segunda flota uniría Castilla con Tierra Firme (Portobelo).

En 1573 se establece el Galeón de Manila, el pie de Asia en la Carrera de Indias, la ruta del Pacífico.

1650 - 1700
Cádiz
El declive de la Carrera de Indias

1.666 La Corona eliminó dos figuras jurídicas fundamentales en la habilitación de Cádiz como puerto indiano: el juzgado de Indias, un ministro permanente que la Casa de Contratación mantenía en la ciudad y la Tabla de Indias, un puesto aduanero del almojarifazgo de Indias.

1.717 La Casa de Contratación y a continuación el Consulado de Cargadores abandonaron Sevilla y fueron enviados a Cádiz.

1740 - 1800
La Monarquía española
Época del libre comercio

Una sucesión de medidas políticas crearon una Carrera de Indias relativamente diferente.

  • 1739, la abolición de los Galeones de Tierra Firma.
  • 1765, las primeras innovaciones sostenibles en el Caribe.
  • 1778. el decreto principal de Libre Comercio
  • 1789, la eliminación de las flotas de Nueva España
  • 1790, fin de la Casa de Contratación

Historia del Museo

Todo comenzó en el año 2015 con los primeros estudios sobre la Carrera de Indias y todo lo que rodea esta gran hazaña.

2021-2022

9 Octubre 2021 Inauguración del MUCAIN Como no podía ser de otra manera, este museo se inaugura aprovechando la celebración de la Hispanidad.

2020-2021

Se empieza a desarrollar la idea de construir el MUCAIN en el mundo digital. Un museo virtual para que los visitantes puedan disfrutar de estas aventuras.

2018-2020

Lanzamiento de las primeras ediciones de la novela MUCAIN con gran acogida entre los lectores. Participanción en diferentes conferencias relacionadas con la Carrera de Indias.

2017-2018

Redacción de la novela MUCAIN, El Museo de la Carrera de Indias, con Ricardo Antonio Fernández González como autor.

2015-2017

Recopilación de documentación y análisis de textos en diferentes archivos con el objetivo de extraer, verificar y después plasmar en una nóvela para todos los lectores.

MUCAIN, el museo de la Carrera de Indias

Como si fuera un choque astral entre los reinados de Felipe II y Felipe VI, y la España actual, esta novela, a caballo entre el pasado y el presente, entra en liza y entrelaza oportunamente, el mundo de la más rabiosa actualidad que adereza un cúmulo de dificultades políticas y sociales, con la ejemplaridad que representa uno de los grandes hitos de antaño en forma de hazaña naval y que discurrió por los océanos de medio mundo.

Eventos organizados
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Contenido didáctico
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Entrevistas
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Visitantes hasta la fecha
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